路線バス・支線型バス実証実験事業について

本事業は令和8年3月31日までの実証実験期間でしたが、期間を1年間延長し、新たなバス停を追加します。変更点等の詳細は以下のページをご確認ください。

本事業は令和6年3月31日をもって終了いたしました。

本事業の結果を踏まえ、関東鉄道株式会社による本格運行を開始しております。

宅地の造成やまちの進展に伴う、公共交通の利用促進のため路線バスを活用した実証実験運行を実施しました。本実証実験により利用者ニーズ等を評価し、多様な交通モードを活用した公共交通網の構築を検討します。

対象経路

関東鉄道パープルバス株式会社（現：関東鉄道株式会社） 石下・土浦線

経路変更に伴い通過（停車）しなくなるバス停留所（4か所）

東山住宅入口、西平塚、西平塚三差路、西平塚入口

経路変更に伴い通過（停車）するバス停留所（5か所）

学園の森西、学園広場公園、まんりょう公園、みどり公園、学園の森東

本事業は令和4年3月31日をもって終了しました。

高齢化率が高く、牛久駅付近にも生活圏がある茎崎地区で路線バス実証実験を行い、効果を検証するとともに市内他地域への適用の可能性を探ります。

対象区間

1. 森の里線（牛久駅西口－森の里）
2. 緑が丘団地線（牛久駅西口－緑が丘団地）
3. 桜が丘団地線（牛久駅西口－桜が丘団地）
4. 牛久・みどりの線（牛久駅西口－みどりの駅(注意)ただし茎崎若栗以南に限る）

対象日時

特別ダイヤを除いた路線バス運行日で概ね8時から18時（指定する便に限る）

対象条件

ICカード乗車券の利用で、かつ1回の乗降が上記対象区間で完結（ただし牛久市域内で完結する場合を除く）

割引後運賃

200円（200円未満の運賃はそのまま）
出産支援割引を除く各種割引制度も適用可能（高齢者割引・障害者割引・小人割引・乗継割引）

本事業の結果を踏まえ、令和4年4月1日からつくバス「茎崎シャトル」を新たに運行開始しました。

高齢化率が高く、牛久駅付近にも生活圏がある茎崎地区で路線バス実証実験を行い、効果を検証するとともに市内他地域への適用の可能性を探ります。

ルート（主な経由地）

富士見台、あしび野、自由ケ丘、大船渡、上岩崎、森の里（入口）、茎崎窓口センター、城山、高見原、牛久駅西口

運行日時

365日、概ね8時から18時の16便（上り・下り各8便）

運賃

200円均一
出産支援割引を除く各種割引制度も適用可能（高齢者割引・障害者割引・小人割引・乗継割引）

本事業は令和3年3月31日をもって終了しました。

昼間に需要があるものの、便数が少なかった桜地区で路線バス実証実験を行い、効果を検証するとともに市内他地域への適用の可能性を探ります。

ルート（主な経由地）

つくばセンター、上ノ室、野田団地、土浦特別支援学校、千束町、土浦駅

運行便数

平日：9便から16便に増便、土日祝：5便から13便に増便

運賃

現行路線バス運賃
(注意)各種割引制度は運行事業者規定による

本事業は令和4年3月31日をもって終了となりました。

利用者の定着が見られた第3コースについては、コースの一部を見直した上で、令和4年10月1日からつくばね号として本格運行を開始しています。つくばね号に関する情報は、以下のページをご確認ください。

各種実証実験事業の実施結果等については、次のリンクの「つくば市公共交通活性化協議会」の会議資料をご確認ください。